ห้างหุ้นส่วนจำกัด ส.บุญปราบ โลจิสติกส์ แอนด์ เซอร์วิส

ระบบ GPS เพื่อการขนส่ง

webadmin — Thu, 23 Jan 2025 06:01:36 +0000

ระบบ GPS เพื่อการขนส่ง

ระบบ GPS เพื่อการขนส่งเป็นเทคโนโลยีที่ช่วยในการติดตามและวางแผนเส้นทางการขนส่งสินค้าอย่างมีประสิทธิภาพ โดยช่วยให้ผู้ประกอบการสามารถตรวจสอบตำแหน่งของยานพาหนะได้แบบเรียลไทม์ ลดความล่าช้าในการจัดส่ง และเพิ่มความปลอดภัยในการเดินทาง นอกจากนี้ยังสามารถใช้ข้อมูลจาก GPS เพื่อวิเคราะห์และปรับปรุงกระบวนการขนส่งให้มีประสิทธิภาพมากขึ้น เช่น การลดการใช้น้ำมันหรือการค้นหาเส้นทางที่เหมาะสมที่สุด

The post ระบบ GPS เพื่อการขนส่ง appeared first on ห้างหุ้นส่วนจำกัด ส.บุญปราบ โลจิสติกส์ แอนด์ เซอร์วิส.

รถบรรทุกประเภทต่างๆ

webadmin — Thu, 23 Jan 2025 05:54:12 +0000

รถบรรทุกประเภทต่างๆ

รถบรรทุกเป็นยานพาหนะที่มีความสำคัญอย่างยิ่งในระบบโลจิสติกส์และการขนส่งสินค้า ไม่ว่าจะเป็นการขนส่งสินค้าภายในประเทศหรือระหว่างประเทศ รถบรรทุกมีบทบาทสำคัญในการกระจายสินค้าไปยังพื้นที่ต่าง ๆ ได้อย่างสะดวกรวดเร็ว

รถบรรทุกสามารถแบ่งออกเป็นหลายประเภท เช่น รถบรรทุกขนาดเล็ก รถบรรทุกขนาดกลาง และรถบรรทุกขนาดใหญ่ แต่ละประเภทถูกออกแบบมาให้เหมาะสมกับการใช้งานที่แตกต่างกัน เช่น การขนส่งสินค้าที่มีน้ำหนักเบา การขนส่งสินค้าหนัก หรือการขนส่งสินค้าที่ต้องการการควบคุมอุณหภูมิ

นอกจากนี้ เทคโนโลยีที่พัฒนาขึ้นในปัจจุบันยังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของรถบรรทุก เช่น ระบบ GPS ที่ช่วยในการนำทาง ระบบประหยัดพลังงาน และระบบความปลอดภัยที่ทันสมัย เพื่อให้การขนส่งเป็นไปอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัยมากยิ่งขึ้น

ในอนาคต รถบรรทุกอาจมีการพัฒนามาเป็นรถบรรทุกไฟฟ้าหรือรถบรรทุกอัตโนมัติ ซึ่งจะช่วยลดผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมและช่วยเพิ่มความสะดวกสบายในการดำเนินงานด้านโลจิสติกส์มากขึ้นอีกด้วย

The post รถบรรทุกประเภทต่างๆ appeared first on ห้างหุ้นส่วนจำกัด ส.บุญปราบ โลจิสติกส์ แอนด์ เซอร์วิส.

สนับสนุนรถ 10 ล้อ ขนสิ่งของช่วยผู้ประสบภัยน้ำท่วม

webadmin — Fri, 20 Sep 2024 06:11:59 +0000

สนับสนุนรถ 10 ล้อ ขนสิ่งของช่วยผู้ประสบภัยน้ำท่วม

ถุงยังชีพอีจัน น้ำดื่ม เเละกำลังใจจาก #สังคมอีจัน
กำลังเดินทาง มุ่งหน้าไปที่ #เเม่สายเชียงราย ค่ะ

รถ 10 ล้อ หอบกำลังใจเต็มเปี่ยม คาดว่าจะถึงเช้าวันพรุ่งนี้ 15 ก.ย.67 จะได้กระจายของให้กับชาวบ้าน บนรถคันนี้มี ถุงยังชีพทั้งหมด 328 ถุง ข้าวสาร 400 ถุง น้ำ 800 แพค น้ำพริกเผาแม่ประนอม 600 กระปุก เครื่องปรุงเมก้าเชฟประมาณ 10 กล่อง เเคปหมู 1,000 กระปุก น้ำพริก 195 กระปุก เเละ ผ้าห่ม ผ้าขนหนูที่ได้รับสนับสนุนมา ของทุกอย่าง จำเป็นสำหรับทุกคนจริงๆค่ะ

ขอบคุณ พล.ต.ฉัตรไชย ประจุศิลป เลขานุการมูลนิธิพุทธภูมิธรรม มากๆนะคะ ที่ช่วยประสาน พา พี่ๆทหารจาก ปตอ.1 พัน 6
กองพันทหารปืนใหญ่ต่อสู้อากาศยานที่หก มาลงเเรงช่วย อีจัน ยกของขึ้นรถบรรทุก ขอบคุณพี่ทุกคนมากค่ะ #ขอบคุณจากใจค่ะ

ขอบคุณรถ 10 ล้อ จากห้างหุ้นส่วนจำกัด ส.บุญปราบ โลจิสติกส์ เเอนด์ เซอร์วิส ด้วยนะคะ ถ้าไม่ได้รถ ของคงไปไม่ถึงจริงๆ

#สังคมอีจัน ส่งกำลังใจกอดคนเเม่สาย เชียงรายนะคะ
ขอให้ผ่านพ้นวิกฤตนี้ไปโดยเร็วค่ะ

ที่มา : https://www.facebook.com/ejan2016

The post สนับสนุนรถ 10 ล้อ ขนสิ่งของช่วยผู้ประสบภัยน้ำท่วม appeared first on ห้างหุ้นส่วนจำกัด ส.บุญปราบ โลจิสติกส์ แอนด์ เซอร์วิส.

ข้อกำหนดรถบรรทุกและการขนสินค้า

webadmin — Fri, 20 Sep 2024 06:03:53 +0000

ข้อกำหนดรถบรรทุกและการขนสินค้า

ตามกฎหมายการขนส่ง กำหนดอุปกรณ์ขนส่งและน้ำหนักบรรทุก ดังนี้

ลักษณะรถ รถที่ใช้สำหรับขนส่งสินค้าแบ่งเป็น 9 ลักษณะ ดังนี้

รถกระระบรรทุก ครอบคลุมรถบรรทุกมีหรือไม่มีคอก หรือไม่มีอุปกรณ์ยกหรือเทของ มีหลังคาหรือไม่มีหลังคาก็ได้
รถตู้บรรทุก ครอบคลุมถึงรถตู้ที่มีบานประตูปิดเปิด ประตูสำหรับถ่ายด้านข้างหรือด้านท้ายก็ได้
รถบรรทุกของเหลว มีถังสำหรับบรรทุกของเหลว
รถบรรทุกวัสดุอันตราย ครอบคลุมน้ำมันเชื้อเพลิง ก๊าซเหลว สารเคมี วัตถุระเบิด และอื่น ๆ
รถบรรทุกเฉพาะกิจ ครอบคลุมรถบรรทุกเครื่องดื่ม ขยะมูลฝอย รถผสมซีเมนต์ และอื่น ๆ
รถพ่วง ครอบคลุมถึงรถพ่วงที่น้ำหนักรถรวมน้ำหนักรถบรรทุกทั้งหมด ลงบนเพลาล้อตัวเอง และต้องใช้รถอื่นลากจูง
รถกึ่งพ่วง ครอบคลุมรถพ่วงที่น้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกบางส่วน เฉลี่ยเพลาล้อของรถคันลากจูง
รถกึ่งพ่วงบรรทุกวัสดุยาว เป็นรถกึ่งพ่วงโครงโลหะ ที่สามารถปรับความยาวช่วงล้อระหว่างรถลากจูง
รถลากจูง เป็นรถสำหรับลากจูงรถพ่วง รถกึ่งพ่วงบรรทุกวัสดุยาว

เครื่องอุปกรณ์และส่วนควบรถ รถทั้ง 9 ลักษณะที่กล่าวมานั้น ต้องมีขนาดตามมาตรฐานที่กำหนดไว้เกี่ยวกกับความกว้าง ความสูง ความยาว ส่วนยื่นหน้าและส่วนยื่นท้าย ดังนี้

ความกว้างของตัวถังรถส่วนประกอบข้างตัวถังที่ยื่นออกจากตัวรถ แต่ไม่รวมกระจกเงา สำหรับมองหลัง ด้านข้างต้องไม่เกิน 2.50 เมตร และตัวถังหรือส่วนประกอบของตัวถังจะยื่นเกินขอบยางด้านนอกของเพลาท้ายได้ไม่เกิน 1.5 เซนติเมตร
ความสูงที่สุดของรถเมื่อวัดจากพื้นราบต้องไม่เกิน 3.8 เมตร สำหรับรถตู้บรรทุกที่มีความกว้างไม่เกิน 2.3 เมตร ให้มีความสูงได้ไม่เกิน 3 เมตร
ความยาวของรถบรรทุกตามลักษณะ 1, 2, 3, 4, 5 และ 9 เมื่อวัดจากกันชนหน้าถึงส่วนสุดท้ายของรถต้องไม่เกิน 10 เมตร ความยาวของรถบรรทุกลักษณะ 6 ไม่เกิน 8 เมตร และรถบรรทุกลักษณะ 7 และ 8 ยาวไม่เกิน 12.5 เมตร
ส่วนยื่นหน้ารถบรรทุกลักษณะ 1, 2, 3, 4, 5, 6 และ 9 เมื่อวัดจากส่วนหน้าสุดของรถไม่รวมกันชนถึงศูนย์กลางเพลาล้อหน้าต้องไม่เกินกึ่งหนึ่งของช่วงล้อ รถรรรทุกลักษณะ 7 และ 8 เมื่อวัดจากส่วนหน้าสุดของรถ ไม่รวมกันชนถึงศูนย์กลางสลักพ่วงต้องไม่เกินกึ่งหนึ่งของช่วงล้อ
ส่วนยื่นท้าย รถรรรทุกลักษณะ 1, 2, 3, 4, 5, 6 และ 9 ส่วนยื่นท้ายของรถเมื่อวัดจากส่วนท้ายของตัวถัง ส่วนบรรทุกไม่รวมกันชนถึงศูนย์กลางเพลาล้อท้าย หรือศูนย์กลางระหว่างเพลาคู่ท้ายต้องมีความยาวไม่เกินกึ่งหนึ่งของช่วงล้อ ยกเว้นรถบรรทุกตู้ทึบและรถที่ทางขึ้นลง หรือติดตั้งอุปกรณ์ขนถ่ายสินค้าด้านท้าย ส่วนบรรทุกยื่นท้ายรถได้ ไม่เกิน 2 ใน 3 ของช่วงล้อ สำหรับรถบรรทุกลักษณะ 7 และ 8 ส่วนยื่นท้ายของรถ เมื่อวัดจากส่วนท้ายสุดของตัวถังส่วนบรรทุก ไม่รวมกันชนถึงศูนย์กลางระหว่างเพลาคู่ท้ายยื่นได้ไม่เกิน 2 ใน 5 ของช่วงล้อ
รถบรรทุกลักษณะ 5, 6, 7 และ 8 ที่เป็นรถบรรทุกเฉพาะกิจอาจมีความกว้าง ความสูง ความยาว ส่วนยื่นหน้าและยื่นท้าย เกินกว่าที่กำหนดได้ หากมีความจำเป็นตามลักษณะการใช้งานเฉพาะกิจ แต่ต้องได้รับความเห็นชอบจากกรมการขนส่งทางบก
พิกัดน้ำหนักบรรทุกของรถขึ้นอยู่กำจำนวนเพลา ซึ่งแบ่งได้เป็น 6 ลักษณะ

ข้อกำหนดเกี่ยวกับการบรรทุก พระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.2522 กำหนดการบรรทุก ดังนี้

ไม่เกินความกว้างของรถ
ด้านหน้ายื่นไม่เกินหน้าหม้อหรือกันชน ด้านหลังยื่นพ้นจากตัวรถไม่เกิน 2.5 เมตร สำหรับรถพ่วงด้านหลังยื่นพ้นรถพ่วงไม่เกิน 2.5 เมตร
ให้บรรทุกสูงไม่เกิน 3.0 เมตร จากพื้นทาง เว้นแต่รถรรรทุกที่มีความกว้างของรถเกิน 2.3 เมตร ให้บรรทุกสูงไม่เกิน 3.8 เมตร กรณีรถบรรทุกคอนเทนเนอร์สูงไม่เกิน 4.0 เมตรจากพื้น

ข้อกำหนดเกี่ยวกับความเร็วของรถ

ความเร็วของรถบรรทุกตามกฎกระทรวงที่ออกตามความในพระราชบัญญัติจราจรทางบก พ.ศ.25 22 ดังนี้

รถบรรทุกที่มีน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน 1,200 กิโลกรัม ในเขตกรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยา หรือเขตเทศบาลให้ขับไม่เกิน 60 กิโลเมตร หรือนอกเขตดังกล่าวให้ขับไม่เกินชั่วโมงละ 80 กิโลเมตร
รถบรรทุกอื่น ๆ รถพ่วงบรรทุกท่มน้ำหนักรถรวมน้ำหนักบรรทุกเกิน 1,200 กิโลกรัม ให้ขับในเขต กรุงเทพมหานคร เขตเมืองพัทยา หรือเขตของเทศบาล ไม่เกินชั่วโมงละ 45 กิโลเมตร หรือนอกเขตดังกล่าว ไม่ เกินชั่วโมงละ 60 กิโลเมตร

ที่มา: http://tk-logistic.com/content-rule/

The post ข้อกำหนดรถบรรทุกและการขนสินค้า appeared first on ห้างหุ้นส่วนจำกัด ส.บุญปราบ โลจิสติกส์ แอนด์ เซอร์วิส.

ข้อจำกัดที่คนขับรถบรรทุกต้องทราบ

webadmin — Fri, 20 Sep 2024 05:59:08 +0000

ข้อจำกัดที่คนขับรถบรรทุกต้องทราบ

6 ล้อน้ำหนักไม่เกิน 15 ตัน และ 10 ล้อ น้ำหนักไม่เกิน 25 ตัน

รถบรรทุกมีการจำกัดน้ำหนักในการวิ่งทางราบ และบนทางด่วน ตามประกาศกำหนดพิกัดน้ำหนักรถบรรทุกที่เริ่มใช้เมื่อวันที่ 1 มกราคม 2557 ได้กำหนดน้ำหนักของรถบรรทุกรวมน้ำหนักรถไว้ว่า รถหกล้อต้องไม่เกิน 15 ตัน และรถสิบล้อ ต้องไม่เกิน 25 ตัน ทั้งนี้ระหว่างทางจะมีจุดชั่งน้ำหนักรถให้บริการอยู่ ส่วนใหญ่แล้วหากรถน้ำหนักเกิน ทางบริษัทเจ้าของสินค้าจะส่งรถอีกคันมาถ่ายสิ่งของเพื่อลดน้ำหนัก แต่ส่วนใหญ่แล้วพี่คนขับจะทราบกันดี และไม่ค่อยบรรทุกเกินกันอยู่แล้ว

**หากบรรทุกฝ่าฝืนน้ำหนักเกิน มีโทษจำคุกไม่เกิน 6 ปี ปรับไม่เกิน 10,000 บาท หรือทั้งจำทั้งปรับ (อ้างอิงจาก สำนักงานควบคุมน้ำหนักยานพาหนะ)

ผ้าใบคลุมรถแน่นหนา

ตามสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงไปหากระหว่างทางมีฝนตก หรือมรสุมเข้า จะทำให้ข้าวของที่บรรทุกมาเสียหาย หลายครั้งที่ได้ยินข่าวว่าของหล่นลงมาจากรถบรรทุก แล้วไปตกใส่รถคันหลังทำให้เกิดอุบัติเหตุ ดังนั้นตามกฎหมายก็มีกำหนดระยะยื่นจากท้ายรถและความสูงเอาไว้ การคลุมผ้าใบนั้นต้องใช้ผ้าใบสีทึบ เพื่อไม่ให้ส่งแสงสะท้อนสู่ผู้ขับขี่ร่วมทาง รวมถึงการบรรทุกของอื่น ๆ ที่ต้องยึดติดกับตัวรถให้มีความแข็งแรงพอที่จะป้องกันไม่ให้สิ่งของรั่วไหล ตกหล่น ที่อาจก่อให้เกิดอันตรายแก่บุคคลอื่นได้

ระยะยื่น ของรถบรรทุกต่างจากรถกระบะ ตรงที่ห้ามยื่นเกินด้านหน้า และด้านข้างเลยแม้แต่น้อย แต่ด้านหลังยื่นจากตัวรถได้ไม่เกิน 2.5 เมตร และต้องติดธงสีแดงไว้ตอนปลายสุด หากวิ่งรถตอนกลางคืนต้นติดตั้งสัญญาณไฟสีแดงไว้ด้วย หากไม่ติด มีโทษปรับไม่เกิน 1,000 บาท

**หากรถบรรทุกฝ่าฝืนไม่คลุมผ้าใบทำให้มีของตกหล่น จะมีโทษปรับตาม พ.ร.บ.การขนส่งทางบก พ.ศ.ศ 2522 มาตรา 32 (3) ว่าตัวเจ้าของบริษัทผู้ประกอบการมีโทษปรับสูงสุด 50,000 บาท และนายทะเบียนอาจพักใช้หรือเพิกถอนใบอนุญาต ส่วนคนขับมีโทษปรับไม่เกิน 5,000 บาท (อ้างอิงจาก กรมการขนส่งทางบก) และหากเกิดความเสียหายแก่บุคคลอื่น ผู้ประกอบการต้องชดใช้ตามกฎหมายแพ่งและพาณิชย์อีกด้วย

GPS ต้องเปิดตลอดเวลา

กฎหมายใหม่ที่เริ่มบังคับใช้อย่างจริงจังในปี พ.ศ. 2562 เป็นต้นไปเกี่ยวกับการติดตั้ง GPS Tracker ของรถบรรทุก คือรถใหญ่อย่างรถเมล์หรือรถทัวร์ (รถโดยสารสาธารณะ) และรถบรรทุกลากจูงขนาดใหญ่ ต้องส่งสัญญาณติดตามให้แก่กรมขนส่งได้ติดตามรถได้ตลอดเวลา เพื่อจะได้ทราบความเร็วขณะขับขี่ และพิกัดของตัวรถส่งให้กรมขนส่งติดตามได้ หากไม่ติดตั้งเครื่องนี้ หรือไม่ดูแลรักษาสภาพเครื่องให้ส่งสัญญาณ GPS ได้ตามปกติ ตัวผู้ขับขี่เองมีโทษ ไม่ปฏิบัติตามข้อกำหนดว่าด้วยความปลอดภัยในการขนส่งตามกำกระทรวง มีโทษปรับตั้งแต่ 1,000 – 5,000 บาท

น้ำมันรถเพียงพอกับระยะทาง

เช็คของบนรถ และตรวจสอบความแน่นหนาปลอดภัยได้แล้ว ก็อย่าลืมเช็คว่าน้ำมันรถเพียงพอต่อการวิ่งหรือเปล่า ส่วนใหญ่แล้ว พี่คนขับรถจะกะปริมาณน้ำมันไว้แล้วว่าจะสิ้นสุดที่ระยะจังหวัดใด เพราะการเข้าจอดเทียบเพื่อเติมน้ำมันรอบใหม่แต่ละครั้งนั้นกินเวลา และต้องต่อคิวนาน รวมถึงปั๊มสำหรับเติมน้ำมันรถบรรทุกนี้ไม่ได้สะดวกทุกที่ จะต้องเข้าจอดในปั๊มเฉพาะรถบรรทุกอันมีพื้นที่เพียงพอให้เลี้ยวเข้าจอดและหักเลี้ยวกลับรถได้ถนัดกว่าด้วย

ช่วงเวลาอนุญาต – ห้ามวิ่ง รถบรรทุก

นอกจากสิ่งที่กล่าวมาทั้งหมดแล้ว ระยะเวลาวิ่งรถก็เป็นเรื่องสำคัญมากที่คนขับรถบรรทุกต้องรู้ ด้วยเขตพื้นที่ชั้นในกรุงเทพมหานครนั้นมีข้อกำหนดไม่ให้รถบรรทุกวิ่งเข้ามาในช่วงเวลาเร่งด่วน เพราะมีจำนวนรถเก๋ง และรถประจำทางวิ่งอยู่มาก อาจเกิดปัญหารถติด และอุบัติเหตุ เพราะเคยมีเหตุรถบรรทุกวัตถุไวไฟระเบิดในขณะที่รถคันอื่นติดไฟแดงกันอยู่เป็นอุบัติเหตุที่ไม่มีใครอยากให้เกิด

The post ข้อจำกัดที่คนขับรถบรรทุกต้องทราบ appeared first on ห้างหุ้นส่วนจำกัด ส.บุญปราบ โลจิสติกส์ แอนด์ เซอร์วิส.